Dampflokomotive 85 008, DRG
CHF 505.00
Verfügbar: Ausverkauft
Dampflokomotive 85 008 der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft. Epoche II.
Fein detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen. Motor mit Schwungmasse, LED-Beleuchtung, feine Radsätze.
Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd, ein rotes Schlusslicht. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik an beiden Lokomotivseiten.
Modell in Wechselstromausführung mit umfangreichen Soundfunktionen sowie dynamischen Dampf aus dem Schornstein ausgestattet. Der dynamische Dampf von Roco sorgt für ein fahr- und geräuschsynchrones Rauchen der Lokomotive.
- Ausführung ohne Windleitbleche
- Mit zwei Spitzenlichtern
- Fein detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
- Feine Metallradsätze; Vorlaufräder vorbildgerecht mit sieben Speichen
- Mit dynamischem Dampf aus dem Schornstein
Fein detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen. Motor mit Schwungmasse, LED-Beleuchtung, feine Radsätze.
Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd, ein rotes Schlusslicht. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik an beiden Lokomotivseiten.
Modell in Wechselstromausführung mit umfangreichen Soundfunktionen sowie dynamischen Dampf aus dem Schornstein ausgestattet. Der dynamische Dampf von Roco sorgt für ein fahr- und geräuschsynchrones Rauchen der Lokomotive.
- Ausführung ohne Windleitbleche
- Mit zwei Spitzenlichtern
- Fein detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
- Feine Metallradsätze; Vorlaufräder vorbildgerecht mit sieben Speichen
- Mit dynamischem Dampf aus dem Schornstein
| Hersteller-Artikelnummer | 78262 |
| Art.-Nr. | RC78262 |
| Hersteller | Roco |
| Erscheinungs-Datum | KW 2018.26 |
| Länge über Puffer | 187.00 |
| Land | Deutschland |
| Bahnverwaltung | DR |
| Stromsystem | 3 Leiter Wechselstrom |
| Digital-Decoder | Ja, mfx, Ja, Sound, Ja, DCC, Nein |
| Epoche | Epoche 2 (1925 - 1945) |
| Spur | H0 |
| Lebenszyklus | Aktuell |
