Elektrolokomotive Rh 470, MAV, GySEV
CHF 225.00
Verfügbar: Ausverkauft
Elektrolokomotive Reihe 470 der Ungarischen Staatsbahn.
- Erstmals in aktuellem Betriebszustand
- Im Einsatz vor Reise- und Güterzügen in Ungarn, Österreich und Deutschland
- Das Spitzenlicht kann mit einem DIP-Schalter ganz oder teilweise abgeschaltet werden
- Z21-Führerstand verfügbar
Die ungarische Staatsbahn MAV hat im Jahr 2001 zehn Zweifrequenzloks der Reihe 1047 (in Deutschland als BR 182 und in Österreich als Rh 1116 „Taurus“ bekannt) bei Siemens TS bestellt. Die ersten Maschinen gingen im Mai 2002 in Betrieb. Einsetzbar unter Wechselstrom 15 kV/16⅔ Hz in Deutschland und Österreich und 25 kV/50 Hz in Ungarn, sind sie im internationalen Verkehr unterwegs. Die unter Eisenbahnfreunden liebevoll „Puszta-Ochsen“ genannten Lokomotiven fahren heute als Reihe 470 durch die Lande.
- Erstmals in aktuellem Betriebszustand
- Im Einsatz vor Reise- und Güterzügen in Ungarn, Österreich und Deutschland
- Das Spitzenlicht kann mit einem DIP-Schalter ganz oder teilweise abgeschaltet werden
- Z21-Führerstand verfügbar
Die ungarische Staatsbahn MAV hat im Jahr 2001 zehn Zweifrequenzloks der Reihe 1047 (in Deutschland als BR 182 und in Österreich als Rh 1116 „Taurus“ bekannt) bei Siemens TS bestellt. Die ersten Maschinen gingen im Mai 2002 in Betrieb. Einsetzbar unter Wechselstrom 15 kV/16⅔ Hz in Deutschland und Österreich und 25 kV/50 Hz in Ungarn, sind sie im internationalen Verkehr unterwegs. Die unter Eisenbahnfreunden liebevoll „Puszta-Ochsen“ genannten Lokomotiven fahren heute als Reihe 470 durch die Lande.
| Hersteller-Artikelnummer | 73522 |
| Art.-Nr. | RC73522 |
| Hersteller | Roco |
| Erscheinungs-Datum | Rückstandsbildung, wird neu produziert |
| Länge über Puffer | 221.00 |
| Land | Ungarn |
| Bahnverwaltung | GySEV |
| Stromsystem | 2 Leiter Gleichstrom |
| Digital-Decoder | Nein |
| Epoche | Epoche 6 (ab 2006) |
| Spur | H0 |
| Lebenszyklus | Aktuell |
