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Dieseltriebwagen GTW 2/6 "Stadler" ATR 115 Ferrovia Nord Milano FS VI
CHF 319.00
Verfügbar: Verfügbarkeit knapp, ca. 7 Tage
Neuheit 2024: Druckvariante des Dieseltriebwagens GTW 2/6 im attraktiven Design Ferrovia Nord Milano in Epoche VI. Der dank seines modularen Aufbaus im Betriebsdienst beliebte Stadler-Triebzug stellte von Anfang an ein von vielen Modellbahnern sehr begehrtes Schienenfahrzeug dar. PIKO legte grössten Wert auf die präzise Wiedergabe des futuristischen Erscheinungsbilds, wobei die in ihrer äusseren Gestalt voneinander abweichenden Kopfformen der verschiedenen Triebzugvarianten konsequent nachgestaltet wurden. Vorbildorientierte Modellbahner dürften die separat und formschlüssig eingesetzten Fenster, die zahlreichen, feinen Gravuren, die hoch detailliert nachgebildeten Drehgestelle sowie die exakt konstruierten Dachstromabnehmer (bei den elektrischen Varianten) zu schätzen wissen. Eine Digitalschnittstelle nach NEM 652 ermöglicht den unkomplizierten Einbau eines passenden Decoders. Das Modell ist zudem für die Nachrüstung mit Sound mit grösstmöglichem Lautsprecher vorbereitet.
Für die Innenbeleuchtung wird 2x 56139 benötigt.
Für die Innenbeleuchtung wird 2x 56139 benötigt.
Produkteigenschaften
Artikelnummer: | 59126 |
EAN: | 4015615591269 |
Hersteller: | PIKO |
WEEE-Registrierungsnummer: | DE 24216800 |
Stromsystem: | Gleichstrom |
Bahnverwaltung: | FS |
Epoche: | VI |
Massbezeichnung: | LüP / Länge über Puffer |
Mass [mm]: | 453 |
Mindestradius [mm]: | 358 |
Digitale Schnittstelle: | NEM 652 |
(Innen-)Beleuchtung: | Innenbeleuchtung nachrüstbar mit 2x #56139 |
Anzahl Haftreifen: | 2 |
Sound: | PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56616 |
Lichtwechsel: | Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiss / rot |
Altersempfehlung: | ab 14 Jahren |
Hersteller-Artikelnummer | 59126 |
Art.-Nr. | PK05.59126 |
Hersteller | PIKO |
Erscheinungs-Datum | 31.10.2024 |
Länge über Puffer | 453.00 |
Land | Italien |
Bahnverwaltung | FS |
Stromsystem | 2 Leiter Gleichstrom |
Digital-Decoder | Nein |
Produktlinie | PIKO Expert |
Epoche | Epoche 6 (ab 2006) |
Spur | H0 |
Lebenszyklus | Aktuell |