Die FO baute 1930/31 zwei der 1914 durch die Brig-Furka-Disentis-Bahn (BFD) beschafften 20 Drehgestellwagen der 1./2., 2./3. bzw. 3.Klasse um und rüstete sie mit geschlossenen Plattformen, Faltenbalg-Übergängen und Drehgestellen Bauart SWS aus. Die beiden C4 260 und BC4 151 wurde zunächst als C4ü 261 und BC4ü 161 und schliesslich als B 4261 bzw. AB 4161 bezeichnet. 1943-1949 folgten mit den AB 4162, B 4262 und den beiden A 4061-4062 noch vier weitere Fahrzeuge. Mitte der 80er-Jahre schieden die letzten der Vierachser aus dem Betrieb aus.