Die D-Zug-Wagen preussischer Bauart bildeten bei der Deutschen Reichsbahn rein zahlenmässig den Grossteil des Wagenparks. Zwar hatte die DRG mit den Wagenbauprogrammen Anfang der 30er-Jahre mehr Einheitswagen als preussische D-Zug-Wagen im Bestand, jedoch gab es weiterhin keinen Schnellzug, in dem nicht mehrere ehemals preussische Wagen mitliefen.