Angesetzte Griffstangen und Trittstufen in geringer Materialstärke
Mehrteilige Bremsanlage mit Bremsbacken in Radebene
Filigranes Sprengwerk aus schlagzähem Kunststoff
Informationen zum Vorbild
Eine grosse Anzahl der Cid 21 kamen nach dem Zweiten Weltkrieg zur DB. Diese konnte auf die noch recht neuen Wagen nicht verzichten und setzte sie im Personenzugdienst im gesamten Bundesgebiet ein. Als 1956 die 3.Wagenklasse abgeschafft wurde, wurden die Cid in die 2. Klasse hochgestuft und liefen fortan als Bid 21. Somit bezahlte der Fahrgast den Komfort der 1928 abgeschafften 4. Wagenklasse mit einer Fahrkarte der neuen 2. Klasse.