H0 STW BDnrzf 784 DB IV
CHF 112.30
Verfügbar: Ausverkauft
Modelldetails
- Variantengerechte Bauartunterschiede am Dach und Wagenboden
- Mehrteilige Bremsanlage
- Kurzkupplungskinematik nach NEM
- Präzise Nachbildung der Dachschweissnähte
- Metallachshalter
- Fein gravierte Details
- Die DC-Modelle des Steuerwagens müssen im Digitalbetrieb zwingend mit einem Funktionsdecoder, z. B. FH22-4 (Best.-Nr. 0018271.00), ausgestattet werden.
Informationen zum Vorbild
Um den Nahverkehrszug abzulösen und Nebenstrecken attraktiver zu machen, führte die Deutsche Bundesbahn (DB) zum Fahrplanwechsel am 30. September 1984 die neue Zuggattung City-Bahn ein. Unter dem Motto „City-Bahn – Ohne Stau im Stundentakt“ wurde ein dichter Taktfahrplan eingeführt und vorhandene n-Wagen hierfür modernisiert. Die stilllegungsgefährdete Strecke Köln–Overath–Gummersbach–Meinerzhagen war die erste Verbindung mit diesem Angebot. Die 25 n-Wagen, davon sieben Steuerwagen, erhielten eine moderne Inneneinrichtung und wurden analog zu der S-Bahn Rhein-Ruhr reinorange/kieselgrau lackiert. Erweitert wurden die Garnituren durch ein Café.
| Hersteller-Artikelnummer | 46643 |
| Art.-Nr. | BW46643 |
| Hersteller | BRAWA |
| Erscheinungs-Datum | Q IV / 2023 |
| Länge über Puffer | 303.00 |
| Land | Deutschland |
| Bahnverwaltung | DB |
| Stromsystem | 2 Leiter Gleichstrom |
| Digital-Decoder | Nein |
| Epoche | Epoche 4 (1970 - 1990), Epoche 1 (bis 1925) |
| Spur | H0 |
| Lebenszyklus | Aktuell |