Diesellokomotive 363 723-3, BT Trains
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Diesellokomotive 363 723 der BT Trains.
- Separat angesetzte Rangierer-Griffstangen
- Gestänge aus Metall
- Freier Führerhausdurchblick
Ab Mitte der 1950er Jahre beschaffte die Deutsche Bundesbahn insgesamt 942 Lokomotiven der Baureihen V 60/V 60.1 für den leichten und mittleren Rangierdienst. Der Unterschied zwischen den Baureihen V 60 (260) und V 60.1 (261) besteht in der höheren Reibungslast der BR 261. Im Zuge einer Remotorisierung mit Caterpillar-Motoren ab Mitte der 1990er Jahre wurden einige Maschinen als Baureihe 363 umgezeichnet. Nach der Ausmusterung gelangten viele Exemplare an Privat- und Werksbahnen im In- und Ausland.
- Separat angesetzte Rangierer-Griffstangen
- Gestänge aus Metall
- Freier Führerhausdurchblick
Ab Mitte der 1950er Jahre beschaffte die Deutsche Bundesbahn insgesamt 942 Lokomotiven der Baureihen V 60/V 60.1 für den leichten und mittleren Rangierdienst. Der Unterschied zwischen den Baureihen V 60 (260) und V 60.1 (261) besteht in der höheren Reibungslast der BR 261. Im Zuge einer Remotorisierung mit Caterpillar-Motoren ab Mitte der 1990er Jahre wurden einige Maschinen als Baureihe 363 umgezeichnet. Nach der Ausmusterung gelangten viele Exemplare an Privat- und Werksbahnen im In- und Ausland.
| Hersteller-Artikelnummer | 7360013 |
| Art.-Nr. | FM7360013 |
| Hersteller | Fleischmann |
| Erscheinungs-Datum | 2024, III Quartal |
| Länge über Puffer | 65.00 |
| Stromsystem | 2 Leiter Gleichstrom |
| Digital-Decoder | Nein |
| Epoche | Epoche 6 (ab 2006) |
| Spur | N |
| Lebenszyklus | Aktuell |
