Elektrolokomotive BR 103.1, DB
CHF 173.00
Verfügbar: Ausverkauft
Elektrolokomotive, Baureihe 103.1, der Deutschen Bundesbahn (DB), Epoche IV.
Metalldruckguss-Fahrgestell. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf 4 Achsen mit 2 Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 651 zur Aufnahme eines Digital-Decoders.
Dreilicht-LED-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Mit schaltbarer Maschinenraumbeleuchtung im Digitalbetrieb. Kulissenmechanik beidseitig. Kupplungsaufnahme NEM 355.
Das Modell ist eine ideale Zuglok für die Nachbildung des EuroCity-Zuges EC 22/23 „Johann Strauss“ von Wien Westbahnhof nach Köln (u. zurück). Die deutsche Elektrolokomotive der BR 103 blieb Anfang der 1990er-Jahre auch auf der österreichischen Westbahn vor der Wagengarnitur.
Metalldruckguss-Fahrgestell. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf 4 Achsen mit 2 Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 651 zur Aufnahme eines Digital-Decoders.
Dreilicht-LED-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Mit schaltbarer Maschinenraumbeleuchtung im Digitalbetrieb. Kulissenmechanik beidseitig. Kupplungsaufnahme NEM 355.
Das Modell ist eine ideale Zuglok für die Nachbildung des EuroCity-Zuges EC 22/23 „Johann Strauss“ von Wien Westbahnhof nach Köln (u. zurück). Die deutsche Elektrolokomotive der BR 103 blieb Anfang der 1990er-Jahre auch auf der österreichischen Westbahn vor der Wagengarnitur.
| Hersteller-Artikelnummer | 737811 |
| Art.-Nr. | FM737811 |
| Hersteller | Fleischmann |
| Erscheinungs-Datum | KW 2019.10 |
| Länge über Puffer | 126.00 |
| Land | Deutschland |
| Bahnverwaltung | DB |
| Stromsystem | 2 Leiter Gleichstrom |
| Digital-Decoder | Nein |
| Epoche | Epoche 4 (1970 - 1990) |
| Spur | N |
| Lebenszyklus | Aktuell |
