E-Lok Re 4/4 II 11133 SBB, Ep.IV-V, ex. Swiss Express
Hobbytrain
Bahnverwaltung SBB
Land Schweiz Epoche Epoche 5 (1990 - 2006)Epoche Epoche 6 (ab 2006) Spur N Stromsystem 2 Leiter Gleichstrom

E-Lok Re 4/4 II 11133 SBB, Ep.IV-V, ex. Swiss Express

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Anzahl (Stk.):

Art. H3026
Hobbytrain E-Lok Re 4/4 II 11133 SBB, Ep.IV-V, ex Swiss Express mit Klimaanlage
 
Die Re 4/4 II wurden als Universallokomotiven der SBB konzipiert und werden sowohl vor Reise-, wie auch vor Güterzügen eingesetzt. Mit 277 Lokomotiven ist es die grösste Lokserie in der Schweiz. Die Re 4/4 II wurde ab 1964 bis 1985 gebaut und ist bis heute im Einsatz. Mit Inbetriebnahme der Ae 6/6 am Gotthard war eine schnelle und leistungsfähige Lok für Schnellzüge verfügbar. Allerdings wurden die Gleise durch die zwei dreiachsigen Drehgestelle sehr beansprucht. Dadurch war insbesondere die Kurvengeschwindigkeit der Ae 6/6 beschränkt. Mit der Re 4/4 II gab es nun eine Lok die auch in Kurven schnell fahren konnte. Die Lok leistete 4700 kW, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h und wurde daher als Klasse R Lok klassifiziert. Das Design wurde an das der Re 6/6 angelehnt. Beide Loks fahre zeitweise auch als Re 10/10 in Doppeltraktion.
In Ermangelung von Alternativen wurden einige Loks eigens für den Swiss-Express umgebaut. Sie erhielten eine verlängerte Pufferbohle, neue Kupplungen sowie einen Anstrich in den Swiss-Express-Farben Orange-Grau-Orange. Andere Re 4/4 II wurden später weiter modernisiert, erhielten z.B. Einholmstromabnehmer, rechteckige Halogenscheinwerfer und Führerstand-Klimaanlagen. Ausserdem tragen sie anstelle des Schweizerkreuzes das SBB-Logo. Neben der SBB sind die Loks auch bei der BLS und anderen Schweizer Bahnen im Einsatz.
 
Modelleigenschaften:
– 5-pol Motor
– Stromaufnahme über alle Achsen
– Schnittstelle NEM 651
– Schweizer Lichtwechsel
– Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail
– NEM Kupplungsaufnahme
– LüP: 93,1 mm
 
Hersteller-Artikelnummer H3026
Art.-Nr. HT36.3026
Hersteller Hobbytrain
Länge über Puffer 0.00
Land Schweiz
Bahnverwaltung SBB
Stromsystem 2 Leiter Gleichstrom
Digital-Decoder Nein
Epoche Epoche 5 (1990 - 2006), Epoche 6 (ab 2006)
Spur N
Lebenszyklus Aktuell

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