PIKO 40582 N E-Lok BR 482 SBB VI

Das Piko-Modell:
Mit der kompletten Neukonstruktion der BR 185 erfüllt Piko
den Wunsch vieler Modelleisenbahner nach einem zeitgemäs-
sen Modell dieser modernen Lokomotivbaureihe. Die markan-
ten Proportionen des Vorbilds wurden massstäblich perfekt
ins Modell übertragen. Die detailreich gravierten Drehgestelle,
einzeln angesetzten Sandkästen, freistehenden Handgriffe und
filigranen Stromabnehmer sind Zeugnis für modernen Werkzeug-
bau und Fertigungstechniken. Der kraftvolle Mittelmotor sorgt
mit seinen zwei feinst gewuchteten Schwungmassen für hervor-
ragende Fahreigenschaften und Traktionsleistung, die durch zwei
diagonal angeordnete Haftreifen noch unterstützt wird. Ab Werk
verfügt das Modell über wartungsfreie LED-Beleuchtung mit
fahrtrichtungsabhängigem Lichtwechsel, sowie über eine moder-
ne Next18 Schnittstelle für den kinderleichten Einbau eines Digi-
taldecoders, der noch vorbildgetreueren Betrieb auf der Modell-
bahnanlage ermöglicht.

Das Vorbild:
Zwischen Februar und Sommer 2002 wurden die ersten Loko-
motiven vom Typ «Traxx» von Bombardier Transportation an
die SBB geliefert. Diese kurze Lieferfrist war nur möglich, da
für die DB AG der baugleiche Loktyp gerade gebaut wurde. Die
Re 482 000-009 wurden zuerst auf der Achse Erstfeld – Köln
eingesetzt. Weitere 25 Maschinen wurden zwischen Ende 2002
und Ende 2003 ausgeliefert. Weitere 15 Lokomotiven folgten
dann noch im Jahr 2006. Letztere unterscheiden sich durch den
crash-optimierten Lokkasten und der Zulassung für Österreich.
Auf dem Schweizer Schienennetz sind die Maschinen nur noch
sehr selten anzutreffen, kommen aber nach wie vor hauptsächlich
auf der Nord-Süd Achse ab Basel zum Einsatz