Schürzen-Speisewagen, DB
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Schürzen-Speisewagen, Gattung WRügh, der Deutschen Bundesbahn.
- Epoche-IV-Ausführung in ozeanblau-beiger Lackierung
Ab 1936 stellte die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft windschnittige Schnellzugwagen in Dienst. Fenster und Türen waren vollkommen bündig in der Wagenaussenwand, die Seitenwände waren über das eigentliche Wagenende hinaus und zwischen den Drehgestellen heruntergezogen. Die „Schürzenwagen“ erreichten so eine deutliche Reduzierung des Luftwiderstandes. 1974 erhielten acht Schürzen-Speisewagen noch eine ozeanblau-beige Lackierung.
- Epoche-IV-Ausführung in ozeanblau-beiger Lackierung
Ab 1936 stellte die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft windschnittige Schnellzugwagen in Dienst. Fenster und Türen waren vollkommen bündig in der Wagenaussenwand, die Seitenwände waren über das eigentliche Wagenende hinaus und zwischen den Drehgestellen heruntergezogen. Die „Schürzenwagen“ erreichten so eine deutliche Reduzierung des Luftwiderstandes. 1974 erhielten acht Schürzen-Speisewagen noch eine ozeanblau-beige Lackierung.
| Hersteller-Artikelnummer | 6260038 |
| Art.-Nr. | FM6260038 |
| Hersteller | Fleischmann |
| Erscheinungs-Datum | 2024, IV Quartal |
| Länge über Puffer | 147.00 |
| Land | Deutschland |
| Bahnverwaltung | DB |
| Stromsystem | 2 Leiter Gleichstrom |
| Epoche | Epoche 4 (1970 - 1990) |
| Spur | N |
| Lebenszyklus | Aktuell |
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